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        兩會訪談丨精準把脈城市交通 讓群眾出行更舒心

        來源:濰坊新聞網   發布時間:2024-01-17 09:46:00

          濰坊日報社濰坊融媒訊 交通是城市發展的動力。1月16日,參加市十八屆人大四次會議的部分代表和參加市政協十四屆三次會議的部分委員圍繞盲道管理建設、公共自行車管護等方面建真言、獻良策,讓城市交通更順暢,群眾出行更舒心。

          欒小龍代表

          實現城市交通健康發展

          觀點:加強城市交通基礎設施建設,推動建設城市綜合道路交通體系,這是十分重要的。解決我市的一些交通問題需綜合考慮道路建設、綠色出行等多個方面的因素。

          建議:首先,道路建設是解決交通問題的關鍵因素之一,應加速推進部分道路的擴建和新建項目,特別是在城區和我市的一些主要商圈。其次,綠色出行也是解決交通問題的一個關鍵,并是未來發展的趨勢,應鼓勵市民選擇低碳、綠色的出行方式。例如,增加共享單車停放點,增設健康步行道,提升“步行友好度”等。這些措施不僅可以緩解城市交通壓力,還可以促進環境保護,實現城市交通的健康發展。

          王海明代表

          加強城市交通建設

          優化公共交通網絡

          觀點:隨著人民生活品質的不斷提升,人們對公共交通需求不斷增加,但在實際生活中,公共交通帶來極大便利的同時也存在一些不足。

          建議:優化公共交通網絡,建設多元化公交系統,滿足不同人群和不同距離的出行需求。提升公共交通服務質量,提高公交車班次、頻率,改造主干道公交車站,增加遮陽棚和簡易座椅。與此同時,加強公交車站的維護和管理,確保設施完善,提高乘客候車體驗。優化智能交通系統,提高公交車的運營效率。

          孫明興代表

          推進新能源汽車充電樁建設

          觀點:新能源汽車已漸漸成為城市交通的重要組成部分。目前,相比新能源汽車推廣應用的規模,充電設施建設發展不能滿足群眾的需求,車多樁少、無序充電等成為群眾反映較多的問題。

          建議:為滿足新能源汽車充電需求,要合理規劃充電樁的區域布局,充分考慮路網的交通流量等因素,對新建小區要配建電動汽車充電基礎設施或預留接電端口,對符合條件的居民小區要簡化電動汽車充電基礎設施報裝流程。同時,要加強安全保障措施,尤其是充電樁的選址、安裝和維護過程要格外注意,確保充電樁的使用安全。

          隋國華代表

          多措并舉規范城區交通信號燈設置

          觀點:目前,我市城區交通信號燈有了較大優化調整,有效提高了通行效率,得到廣大市民的認可和贊譽。然而,城區交通信號燈仍然存在一些需要改進的地方。

          建議:可優化城區路口交通信號燈的設置規則,特別是路口交通信號燈直行和左拐的先后順序,使車輛規范通行;進一步科學測算城區交通信號燈之間的距離和通過時間,通過大數據進行綜合分析,努力提升城區道路通行能力,確保道路安全暢通。

          趙敏委員

          做好外賣騎手交通安全管理

          觀點:外賣騎手已成為城市中不可或缺的一部分。但由于工作壓力大、時間緊迫、交通安全意識薄弱等原因,外賣騎手在送餐途中交通事故頻發。這不僅威脅著外賣騎手的生命安全,也給廣大市民帶來了潛在風險。

          建議:優化外賣平臺考核機制,減輕外賣騎手的時間壓力,為他們提供更加合理的送餐時間;加強交通安全教育,政府部門、外賣平臺和社會各界應加強對外賣騎手的交通安全教育,提高他們的交通安全意識;保障外賣騎手的權益,相關部門應加強對外賣平臺的監管,確保外賣騎手的工資待遇、勞動權益得到保障。

          張法震委員

          進一步加強盲道管理建設

          觀點:盲道是專門幫助盲人行走的道路設施,其建設和管理水平凸顯著一座城市的文明程度。目前我市的道路都設有盲道,但部分盲道被小攤點、車輛等占用,影響了盲人出行。

          建議:今后要重視無障礙設施的規劃建設,改變設施內容單一的現狀,并不斷建設和完善無障礙設施;應組織人力對盲道鋪設情況進行實地調查,對新建道路擬定鋪設路線,做好規劃設計;檢查道路的無障礙設施,對被侵占和破壞的設施限期整改,恢復無障礙通行;進一步加強關愛殘障人士、愛護盲道等宣傳力度,讓殘障人士出行“無礙”。

          王世偉委員

          提升公共自行車管護水平

          觀點:我市公共自行車系統給市民綠色出行帶來便利的同時,還存在系統運行不夠穩定高效、部分公共自行車損壞較重、維護不及時、站點設置不夠科學、借車還車難、車樁時常被占用等問題。

          建議:主管部門要組建專門工作組,增加巡檢次數,及時維修問題車輛;上下班高峰時間段,對商圈、學校等重點區域加強車輛調度,及時平衡各站點自行車數量;逐步淘汰更新老舊車輛,升級公共自行車管理系統;科學設置公共自行車站點;落實好保障措施,適當增加管護費用,以保障我市公共自行車系統正常運營和定期更新車輛等,形成良性循環。

          張峰委員

          進一步規范老年代步車上路行駛

          觀點:老年代步車數量不少,但由于缺少相關的政策法規約束,行駛過程中不僅影響道路交通秩序,更存在極大的道路安全隱患,亟需規范管理。

          建議:強化對生產廠家的監管,從源頭解決安全性能問題,杜絕“三無”車輛的生產銷售;提升駕駛者素質,加強安全教育及培訓,增強駕駛者安全意識和駕駛技能,提高上牌、駕駛等使用門檻。交警部門應加大執法檢查力度,確保車輛上路的合法性,杜絕少數抱有僥幸心理的行為;完善道路設施,明確電動三輪車、電動四輪車的行駛路權。

          濰坊日報社全媒體記者: 王路欣 劉燕 趙春暉/文圖

        責任編輯:平小娜

        一審:平小娜 二審:李倩 三審:馬慧麗

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